Lewis Hamilton stanowczo odpowiedział krytykom

 

Lewis Hamilton odrzucił sugestie, że mógłby zakończyć karierę w F1, twierdząc, że wciąż ma "marzenie" do spełnienia.

Transfer Brytyjczyka do Ferrari był największa sensacją zeszłej zimy, jednak debiut we włoskiej stajni był bolesnym doświadczeniem dla siedmiokrotnego mistrza świata F1. Został pokonany w wewnętrznej rywalizacji przez Charlesa Leclerca oraz trzykrotnie z rzędu odpadł w Q1.

Zapytany o co odpowiedziałby swoim krytykom, którzy sugerują jak najszybszą emeryturę kierowca Ferrari odparł: "Nie powiedziałbym im nic. Żaden z nich nie zrobił tego, co ja, więc nawet nie są na moim poziomie."

Hamilton podkreśla, że wciąż żywi w sobie ogromną pasję do wyścigów i nie jest gotów porzucić marzenia o zdobyciu ósmego tytułu mistrza świata z Ferrari.

,,Otrzymuję niesamowite wsparcie od ludzi wokół mnie, od moich fanów. To ciągłe dążenie do spełnienia marzeń. Nadal mam marzenie, które noszę w sercu i do którego dążę”.

Hamilton przyznał także, iż ma dość medialnych spotkań i planuje tej zimy dokonać totalnego ,,resetu'': „Nie mogę się doczekać, kiedy będę mógł uciec od tego wszystkiego. Co tydzień sesje zdjęciowe i tego typu rzeczy. Nie mogę się doczekać dnia, kiedy nie będę musiał tego wszystkiego robić”.

Były kolega Hamiltona z Mercedesa  Nico Rosberg, włączył się do debaty o przyszłości kierowcy Ferrari.

Rosberg, który zna Hamiltona od dzieciństwa i pokonał go w walce o mistrzostwo świata w 2016 roku, zanim zakończył karierę w F1, powiedział dla Sky Sports News: "Już stawiał czoła wszystkim wyzwaniom świata. To nie jest największe z nich, ale z pewnością należy do trudnych. Utknął w tym wszystkim, ponieważ nie może zrezygnować. Byłaby to ogromna strata swojego prestiżu. Niestety, to prawdziwe i straszne. Jest największym kierowcą wszech czasów i nie jest to godne zakończenie jego niesamowitej kariery, co jest dla niego bolesne.

W wywiadzie dla Sky Sports F1 w Abu Zabi Rosberg dodał: „Myślę, że musi to kontynuować. Zrezygnowanie teraz nie jest fajne. Dopiero co rozpoczął projekt z Ferrari. Poddanie się po jednym sezonie nie ma sensu. Musi kontynuować, spróbować jeszcze raz i mieć nadzieję, że poczuje się komfortowo w przyszłorocznym bolidzie. Może ten bolid będzie dobry? Tegoroczny nie był świetny. Najważniejsze jest to, że zmieniają się przepisy. To jego wielka nadzieja. To reset. Samochód może być zwycięskim samochodem w przyszłym roku. Może nagle poczuć się znacznie bardziej komfortowo w samochodzie. W tym roku nie czuł się komfortowo. Dodajmy, że w tym roku jego największym problemem było tempo kwalifikacji. W wyścigu widzieliśmy przebłyski geniuszu. Chodzi tylko o tempo w kwalifikacjach, a ponieważ w przyszłym roku samochód będzie zupełnie inny, być może uda mu się odzyskać dawną magię w kwalifikacjach” - zakończył.