Christian Horner wskazuje winnego

 

Upadek jednej z najbardziej wpływowych postaci współczesnej Formuły 1 wciąż rezonuje w padoku. Christian Horner po raz pierwszy publicznie i otwarcie wskazał, kto – jego zdaniem – stał za decyzją o zakończeniu jego ery w Red Bull Racing. I nie jest to nazwisko przypadkowe.

W rozmowie nagranej do nowego sezonu „Drive to Survive” Horner nie owijał w bawełnę. Zamiast dyplomatycznych formułek pojawiły się emocje – szczere, surowe i dalekie od korporacyjnej poprawności.

„Czuję ogromną stratę i ból. Wszystko wydarzyło się nagle. Nie miałem nawet okazji się pożegnać. Nigdy nie wyobrażałem sobie, że znajdę się w takiej sytuacji” – mówi były szef zespołu.

„Gdy dostajesz taki komunikat, pierwsza reakcja to: ‘pie**lić ich’. Odebrano mi coś, co nie było moim wyborem. A to było dla mnie bardzo cenne”*.

Palec wskazujący na Marko

Zdaniem Hornera, kluczową rolę w jego zwolnieniu odegrał Helmut Marko – wieloletni doradca Red Bulla, znany z bezkompromisowego stylu zarządzania i ostrych decyzji personalnych.

„Uważam, że była to decyzja Olivera Mintzlaffa, przy czym Helmut Marko doradzał z boku” – stwierdził Horner.

„Po śmierci Dietricha Mateschitza zmieniła się dynamika wewnątrz firmy. Być może uznano, że mam zbyt dużą kontrolę nad zespołem”.

W tym zdaniu kryje się sedno problemu: zmiana struktury władzy po odejściu założyciela Red Bulla, Dietricha Mateschitza, otworzyła nowy rozdział w zarządzaniu zespołem. Horner, przez lata centralna figura projektu, mógł stać się… zbyt wpływowy.

A co z Verstappenami?

Pojawiały się spekulacje, że w kulisach sprawy mogli maczać palce Max Verstappen oraz jego ojciec, Jos Verstappen. Horner stanowczo jednak to odrzuca.

„Jego ojciec nigdy nie był moim największym fanem. Był wobec mnie otwarcie krytyczny. Ale nie wierzę, że Verstappenowie byli odpowiedzialni za moją dymisję” – podkreślił.

Zwolniony za późno?

Paradoks polega na tym, że sam Marko uważa, iż Horner… powinien zostać zwolniony wcześniej. Austriak stwierdził publicznie, że opóźnienie tej decyzji kosztowało Verstappena piąty tytuł mistrzowski z rzędu.

Ta narracja tworzy ciekawą sprzeczność: z jednej strony Horner mówi o nagłości i braku szacunku, z drugiej – Marko sugeruje, że problem był znany od dawna i reakcja przyszła zbyt późno.

Koniec epoki

Christian Horner stracił stanowisko kilka dni po Grand Prix Wielkiej Brytanii 2025 roku, w czasie gdy Red Bull zmagał się z pogorszeniem formy sportowej i narastającymi napięciami wewnętrznymi. Jego odejście zamknęło najdłuższy i najbardziej utytułowany rozdział w historii zespołu.

Nie był to zwykły transfer czy zmiana kadrowa – była to zmiana ustroju w jednym z najbardziej dominujących zespołów XXI wieku.

I choć Horner już nie dowodzi Red Bullem, jego słowa pokazują jedno: wojna o narrację dopiero się zaczęła. Czekamy na odpowiedź samego Helmuta Marko.