Red Bull rozważa wejście do Formuły E?

 

Red Bull Racing może wkrótce rozszerzyć swoją obecność w motorsporcie o Formułę E. Jak ujawnił Jeff Dodds, dyrektor generalny serii, rozmowy z zespołem Austriaków są w toku, a zainteresowanie nowymi samochodami Gen4 może okazać się kluczowym czynnikiem.

„Znam dobrze Laurenta (Mekies). Zawsze odbywamy rozmowy i ciągle o tym rozmawiamy,” powiedział Dodds w wywiadzie dla The Race, odnosząc się do dyrektora ds. wyścigów w Red Bullu. 

Dodał, że nadejście bolidów Gen4 może znacząco zwiększyć atrakcyjność elektrycznej serii dla zespołu:

„Masz samochód, który w warunkach wyścigowych osiągnie ponad 200 mph i będzie prawdopodobnie 8–10 sekund szybszy na okrążeniu. To zupełnie inna propozycja. Myślę, że zainteresowanie Red Bulla wzrośnie wraz z pojawieniem się Gen4.”

W Formule E widać już silne powiązania z kierowcami i dawnymi członkami Red Bulla. Obecnie lub wcześniej w elektrycznej serii ścigali się m.in. Sebastian Buemi, Antonio Felix da Costa, Jake Dennis, Nyck de Vries, Dan Ticktum, Jean-Eric Vergne oraz Pepe Marti. Jake Dennis, jako kierowca rozwojowy zespołu, wspominał, że Red Bull śledzi jego starty i pyta o każdy szczegół dotyczący wrażeń z bolidu Formuły E.

Dodatkowo osobiste powiązania w kierownictwie mogą pogłębiać zainteresowanie. Żona Laurenta Mekiesa - Maria, pełni rolę strategicznego doradcy ds. zrównoważonego rozwoju w Formule E, co ułatwia utrzymywanie bliskich kontaktów między zespołem a organizatorami serii.

Połączenie tych czynników sprawia, że decyzja Red Bulla o potencjalnym wejściu do Formuły E może w dużej mierze zależeć od tego, jak Gen4 zmieni dynamikę wyścigów elektrycznych. Szybsze bolidy, przewidywane na 8–10 sekund na okrążeniu, stawiają przed zespołem zupełnie nowe wyzwania i szanse – zarówno technologiczne, jak i marketingowe.

Red Bull, z bogatą historią sukcesów w wyścigach spalinowych, stoi przed strategiczną decyzją: czy inwestować w nową erę elektrycznego motorsportu, wykorzystując doświadczenie swoich kierowców oraz rosnące zainteresowanie globalnym rynkiem tych wyścigów.